从来法拉利引擎晋级了那些元件

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邱超norman 2钟点前

根源腾讯体育

amus引见了法拉利新混动体例消息：1、mgu-k、干电池和电气控制体例都是崭新的，这是一套下赛季要运用的体例。法拉利在本年发端运用，主假如蓄意有充满的尝试功夫，再不在需要时举行窜改；2、电气控制体例电压从400伏减少至800伏，表示着跑车须要举行宏大窜改（没简直说）这也是存户车队强迫停止在本年运用新版能源单位的因为。法拉利暂时处在回归争冠团体的路途上，更加是此刻赢得了能源提高。下赛季法拉利将窜改摩托、涡轮和mgu-h。

800v该当是风力启动体例的dc bus，更高的电压表面上不妨带来更大的扭矩

更高的电压表示着同样功率下更小的体积以及更低分量。同样，在可用的转速转矩区间上也会更大（商量到400v和800v dc体例用的电门器件尺寸上出入不太大），即使最大功率之类数据受限。所有高压体例的电缆尺寸不妨减小，接插件即使静止的话耗费也会稍微减小。电气控制的耗费会略有增大，但该当能从电机功效的提高上面填补不少，以至于完全功效略有提高。

我总发觉来岁会有车队运用新准则放个大招，而这个车队很大概不是窝法

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确定有车队找到新准则的灰色地带，题目要害是fia怎样判决展示的灰色地带，并且这个车队是否mg，都利害常有看点的。此刻的f1，很多功夫我当玩笑看，就像这次换胎变换。

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这句话从几率上说，对的大概性很大，就9成几率说对

800v该当是风力启动体例的dc bus，更高的电压表面上不妨带来更大的扭矩

从来在憋大招，然而就怕铁梵宇把恩静追上去了，又把空动给拉胯了！究竟来岁空动大改啊！

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更高的电压表示着同样功率下更小的体积以及更低分量。同样，在可用的转速转矩区间上也会更大（商量到400v和800v dc体例用的电门器件尺寸上出入不太大），即使最大功率之类数据受限。所有高压体例的电缆尺寸不妨减小，接插件即使静止的话耗费也会稍微减小。电气控制的耗费会略有增大，但该当能从电机功效的提高上面填补不少，以至于完全功效略有提高。

不懂求问，引擎研制不是停止好几年么？干什么仍旧不妨加入研制？

更高的电压表示着同样功率下更小的体积以及更低分量。同样，在可用的转速转矩区间上也会更大（商量到400v和800v dc体例用的电门器件尺寸上出入不太大），即使最大功率之类数据受限。所有高压体例的电缆尺寸不妨减小，接插件即使静止的话耗费也会稍微减小。电气控制的耗费会略有增大，但该当能从电机功效的提高上面填补不少，以至于完全功效略有提高。

更小的电缆尺寸以及贯穿器表示着更轻的分量以及更大尾部气动安排空间。这个对下赛季仍旧有意旨的

不懂求问，引擎研制不是停止好几年么？干什么仍旧不妨加入研制？

本年12月31日认证的本子即是结果停止的本子

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哈斯：你说的对

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自大的99%的几率

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你说的很对，不是窝法

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确定不是

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09年，14年

本年12月31日认证的本子即是结果停止的本子

感动！

比引擎干电池没赢过

比引擎烧机械油就没输过

领会领会

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和本田思绪一律的，本田刚晋级了800v的干电池

哈斯：你说的对

哈斯荧惑，看米可和马泽平争冠

800v该当是风力启动体例的dc bus，更高的电压表面上不妨带来更大的扭矩

电压和扭矩不妨，是交流电和扭矩正关系

比引擎干电池没赢过

比引擎烧机械油就没输过

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