F1首秀在即 周冠宇:既然我成为首位参赛的中国车手 那么我希望能继续为国争光

而出国后面对陌生的国度，陌生的语言和环境，让他最直观的感受就是孤独。但为了梦想，年幼的他必须直面困难，尽早适应。

“牺牲的东西是真的很多。小时候，别人出去玩，而我去训练或者试车。而且我当时出了国，我的学校就在车队附近，一个中国学生都没有，语言也不通。其实对小朋友来说，应该是身边有很多朋友才是开心的事情。所以，我比较独立地这样成长起来，当然特别感谢家人的陪伴。”

对困难：“用成绩赢得尊重”

另一方面，方程式赛车作为一项起源于欧洲的运动，过往并没有很多中国元素。F1每年的赛事只有20个车手席位，要成为第一个参加正赛的中国车手，成为第一个“吃螃蟹的人”，谈何容易。周冠宇别无选择，只能靠实力赢得尊重。

“我小时候作为一个中国面孔突然出现在欧洲赛场，也经历过受到其他国家车手的排挤。后来我通过自己的努力，成绩从第10-15名进步到可以竞争卡丁车的年度冠军，也拿到了一些年度冠军，这才得到他们的尊重。”在相继斩获全美锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14至17岁组别年度总冠军的同时，法拉利车手学院向他抛来了橄榄枝。“进入F1你需要获得超级驾照，要获得超级驾照，你需要在国际汽联旗下赛事中取得很好的成绩，你需要参加F2。你需要在每一项赛事里至少获得分站冠军，才代表着你有继续上升的潜力，才为实现终极目标创造可能性。所以只有当你通过了每一个关卡，才能有资格立足。”

对多种声音：“我希望能为国争光”

从卡丁车到开启方程式赛车生涯，F4、F3、F2再到如今成为F1的正赛车手，周冠宇一路 “打怪升级”，实现了一个又一个中国赛车的突破。对于“F1中国第一人”，很多媒体给予了极高的期待，但也有一些欧洲媒体有着不同的声音。面对这些声音，周冠宇毫不动摇自己的初心。

“当你到达了赛车运动或者每一个领域的最高点，肯定会有很多不同的声音。有人支持你，也有人不支持，这是我们无法改变的。但我们可以改变的是通过自己的方式， 向F1领域、向全世界展示中国赛车手的力量。既然我成为首位参赛的中国车手，那么在我内心深处，我希望能继续为国争光。”

“现在回想起来，当时挺艰难的。不过幸好我一直没有放弃，不管别人怎么想或者这条路有多难，我觉得至少去拼一下，可能会创造出机会。”

追梦本就不易，追一个前无古人的F1之梦，更是难上加难。好在，再难，周冠宇都没有放弃过。

文章/图片来源：F1中国大奖赛